闸杆下落时闸杆底部碰到物体，橡胶气管受压变形，内部密封的气体将压力传至压力波开关传感器，压力传感器检测到有压力时，输出信号至道闸控制杆，闸杆自动升起，防止闸杆自动下落造成事故。当物体离开后，橡胶管形状恢复正常，闸杆重新下落。随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大。遇阻反弹(压力电波防砸)：闸杆在下落过程中，若遇到外力阻挡后，便会自动起杆，减免因失误带来的损伤；道闸在停车场系统中占据着非常重要的位置 ，在传达室拔掉地下电缆插头，用万用表Rx1挡，测量电机红、白、黄三条引线是否相通，（黄（红）与白色，电阻应在15欧姆左右，黄色与红色应在30欧姆左右），再用R×10K档测量与其它的线是否有一定的电阻，（主要是检查线与线之间是否会间接性短路）。红、白、黄三条电机线不通（电阻无穷大），再检测机尾接线盒里的红、白、黄色，若相通，说明地下电缆中红、白、黄断路；不相通：再拆开机罩，在门排与机头连接的插头处再测这三条线，若相通，说明从门排端起至传达室的线断（包括各插头接触不良在内）；若还是不通，直接测量电机定子线圈是否断路。一旦道闸不能运行后，停车场系统基本上就瘫痪了。定期检查“取卡”和“通话”键是否灵活，若不灵活，进行调整。所以为了保证停车场系统的正常运行，它的维护保养就显得尤为重要。
一、机芯特性
●采用稳定的非等速运行机构，使闸杆慢起动、快运行，慢停止，排除闸杆在运行开、关中带来的抖动。延长产品使用寿命。
●采用高负苛承重带座轴承，使机芯部分更加稳固。
●机械限位可调，使安装调试更加方便快捷。
●采用高灵敏限位开关，瞬间控制起杆、落杆到位准确。
●一体化涡轮蜗杆传动减速异步电机，传动平稳，噪音低，结构紧凑，能实现自锁。
●电机设智能过热保护系统，在频繁的使用下，控制了电机的温升，使电机不易烧坏。
●手动开闸机构，停电时可通过电机手轮自动起落闸杆，不受限制。
空降闸控制器的注意事项有哪些：1、报警功用的性能取决于报警探头的性能，用户应依据报警的实践需求选配报警探头。控制器成套出厂时安装了热电型报警探头。假如不用报警功用，探头不椄即可。2、固然控制器曾配备防静电和防雷设计，但请保证电源和底盘接地良好，以保证电路不受静电、雷电等设备漏电损坏，长时间稳定运行。3、空降闸控制器应坚持清洁，避免进水或其他的有害物质腐蚀。机壳清洁严禁运用。4、请不要带电插入端子或带电焊操作。焊接电缆时，应先拔下相应的接线座。5、发现开门和关门方向相反时，将控制器的“V”、“W”端子接线对调即可。同样，在STOP显示画面的指示方向与实践相反时，用相同的方法调整布线量。6、遥控器出厂时按编码加密运用，不能互换。用户需要更改可由制造商根据请求密码更改。7、本控制器能够直接UPS不连续电源，保证停电后系统依然能够继续工作。系统装备的停电维护设置，即使停电也不会丢失系统设置信息和记载。8、请在装置遥控器或者其他附加增值设备时，留意不要将其他电信号引入控制器。9、电动门的电缆芯数一般不能少于8线(以往有7线，线路不合理)，门体电缆中间不能包含接头。10、延迟自动停止功能根据用户的门体行程设定，出厂时可设定为145秒左右。11、尽量防止将控制器电源和其他大电流工作设备接在同一电源上。继电器的动作电流为7A，控制更大的电流设备时，请设置更大功率的继电器。 需要有从总控制电源箱单独控制的开关。
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